Hallo liebe Gemeinde,

danke fuer das Interesse und die vielen hilfreichen Beitraege zu meinen Fotos. Ist verdammt hilfreich mehrere Profis drueber schauen lassen zu koennen ;) Weiß das wirklich zu schaetzen.

Ich werde einfach mal ne 10er Packung hochladen, da ich wohl die naechsten Wochen in den Staaten hin und her reisen werde.

Waere schoen ab und zu mal ein paar Neuigkeiten nachlesen zu koennen...denn so langsam wird der Stapel kleiner..langsam ;)
Das letzte Bild ist mir unter den ganzen S/W-Fotos ins Auge gefallen...ich weiß,dass es eigtl. nicht so wirklich hier her gehoert, aber evtl. hat ja jemand nen guten Einfall...Ich schaetze mal, dass es sich um einen 2CV Eigenumbau handelt, aber vielleicht war es ja auch ein seltener Umbaukit oder sogar ein Prototyp?

I: Eindeutig ein Opel...Evtl. ein 10/40?
II: Sicherlich ein Brennabor, aber leider reichen meine Kenntnisse da nicht fuer eine genauere Bestimmung aus.
III:
IV:
V:
VI:
VII:
VIII:
IX:
X:

Gruß
Puppchen

Bild X ist wohl ein GFK-Bau auf Basis eines 2CV. Die Blinker scheinen mir nicht vom Käfer zu sein, sie sehen so kurz aus, also eher aus dem Bootssport zu kommen. Dafür sprechen auch diese "hässlichen" Fenster, erinnern ebenfalls aus dem Boots-GFK-Bau der Ende 60er + 70er Jahre.

=> Der Erbauer dürfte im Bereich der Sportbootsbauer zu suchen sein. Evtl. auch mal im oldiboote.de-Forum anfragen.


Gruß Klaus

.. hallo zusammen..

Bild # IV sollte ein Selve 6/24 PS (1920) sein.
Bild # VII Adler 8/35 Favorit um 1930
...Grüße aus Bärlin

Bernd

Hi nochmals ..

Bild # V dürfte nen Mercedes Benz Mannheim 1929 sein.

Grüße

Bernd

..und noch x

Bild # VI ein 1928 Chrysler..

Bernd

Salve, Gemeinde,

aus Zeitmangel kann ich auch nur in Raten antworten ...,

... I - Opel 7.34PS-1700/1927>29 bzw 8.40PS-1900/1928>29 - außenoptisch keine Unterschiede
KeZe - IM-93003 > Provinz-Verwaltung Wittenberg/Sachsen
(Der 10.40PS steht auf 5-Loch-Scheiben-Felgen, unser Fotomodell bemüht deren 4 je Rad.)

Hi zusammen

Bild # II. der Brennabor wird ein Typ R 6 sein, Bj. bzw. Bauzeit von 1925 - 1928

Bernd

Ich habe #-II als

Brennabor R4-6.25PS Phaeton 3-türig/1927>28 (KeZe: IIB - 16860 > Bezirksamt/Landkreis München)

Die Kühlerfront von #-III sieht verspiegelt aus ...,
... der Wagenkörper passt jedoch auf

Opel 4.20PS 2+2 Sitze/10.1929>09.1930 ...,

#-V:

MB W09-14.60PS 350-Mannheim Pullman-Li4/1929>30

#-VI:

USA-Chrysler F58-4 Ro2/1926

FWo

VIII - Peugeot 153CA-3000 OTW/1922>24

IX --- Opel 6.16PS-Torpedo Doppel-Phaeton/1911>16

Mit Grüßen, Frank

"Brennabor R4-6.25PS Phaeton 3-türig/1927>28 "

Hallo Frank,
wie kommst Du auf Bj. 1927>28 ? Der Typ R, hier R4, wurde von 1925-28 fabriziert.
Gruß Mario

Salve, Mario,

richtig, das Baumuster R4 wurde seit 1925 angeboten. Ich hatte zu meiner Zuordnungs-Suche eine Textstelle gefunden, nach welcher die Umstellung auf Linkslenkung bei Brennabor erst um den Jahreswechsel 1926/27 (abgeschlossen) war.
Das muss nicht stimmen, deshalb reden wir ja drüber.
Unser Foto-Modell ist ja bereits mit LL unterwegs ...,

... mit Grüßen, Frank

Den Typ R gab es nur mit Linkslenkung, von Beginn der Produktion an.
Gruß Mario

Beim Bild VIII handelt es sich um einen Citroen B2 Torpedo 1921 - 25




Ölfingergruß
Stephan

#X ist ein Citroen 2CV-Umbau eines Deutschen aus Windhoek/Namibia: