ich habe Autos (Engländer) aus der Zeit und die hatten alle kein Zündschloss.
Bei denen war am Armaturenbrett jeweils ein Schalter: Zündung Ein/Aus und natürlich ein Starterknopf. Ich habe diesen Schalter abgeklemmt und ein modernes (aus den 60ziger Jahren) Zündschloß versteckt eingebaut. Der Starterknopf ist natürlich weiter in Funktion.
Was ich Dir noch empfehlen würde, versteckt einen sog. "Natoknochen" einzubauen, dann kannst Du den gesamt Strom sofort im Notfall wegnehmen.
Ich kenne das entweder mit Schalter oder eine Zündschloß/Lichtschalter-Kombination wie bei meinem NSU-Fiat. Wobei der Balilla aus Italien z.B. Schalter und Zündschloß getrennt hatte.
Hier mal ein Bild wies bei mir aussieht(Ich hab glücklicherweise sogar noch den originalen Schlüssel mit NSU-Fiat Logo drauf *gg* ):
Servus, wie schaut das Teil in der Ersatzteiliste aus? Was steht dabei? Hast du ein Bild aus einem anderen BMw 328? Sollte doch original sein, damit man am ertsen Blick sieht das ordentlich gearbeitet wurde. Batterieauschalter würde ich unbedingt machen. Wenn das Auto irgendwo steht kann es nicht passieren dass irgendein vifer Bursche Licht einschaltet etc.. Immer wenn ich mein Auto abstelle, auch in der Garage daheim, ziehe ich den Batteriehauptschalter. VD12
Mein 327 hatte ein Zündschloss wie die Adler z.B. Ja, auch der BMW 328 hatte solch ein Zündschloss. Der EMW 320 bestimmt auch. Wird sich bestimmt eines auftun. Kommt bei ebay ja immer rudelweise. Jetzt wollte ich z.B. auch Tankanzeigen, aber keines mehr drin in der Bucht...
Servus, ich bin ungern besserwisserisch aber das ist ein Lenkungsschloß mit Zündung.Ich habe immer an ein Zündschloß im Armaturenbrett gedacht die mit dem berühmten Nagel eingeschaltet werden. Das Bild hat aber geholfen genau anzugeben was gesucht wird. VD
Jetzt holen mich so langsam die ganzen Fehlteile ein. Ich habe alles beim Tschechen gehabt. Jetzt ist es weg und ich muss es neu suchen. Ob das Zündschloss mit Lenkungsschloss oder das Stoßstangenhorn, oder, oder, oder. Ist schon ärgerlich.
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