Im Motorrad-Forum ist auch ein interessantes Auto aufgetaucht:

http://210277.homepagemodules.de/t563828...iner-Infos.html

Gruß
Torsten

Hallo, Torsten,

ich mag mich nicht extra für diesen Einzelfall ins KRad-Forum einmelden. Ohne bekomme ich jedoch die Netzseite mit der Suchanfrage nicht aufgeblättert. Melde den Wagen, sowie dessen Suchgeleittext bitte bei uns ein, dann können wir hier antworten ...,

... mit Grüßen, Frank.

Die Bilder zeigen den Wagen abgelichtet ca 1930 - 1932 in Dresden

Folgende Infos gab es noch zu dem Foto:
Der Besitzer war in der deutschen Armee (WK2) Kampf- und Testpilot. Kampfpilot auf der ME109 und FW190, Testpilot auf der FW190 und der ME262.

Fahrzeuggröße und Kühlerform lassen ein Maybach-Fahrgestell vermuten. Die anderen Groß-Fahrgestell-Lieferanten von MB, Horch, Audi, Wanderer & Ko. haben nichts Vergleichbares ...,
... gefunden habe ich den Wagen bei mir (noch) nicht ..., ... nur Ähnliches auf Bentley-Fahrgestell.
... das KeZe wurde im Frühjahr-1931 ausgegeben, deshalb die Ziffernfolge noch dreistellig, weil erst seit 01.01.1931 Erstzuteilung dieser Serie.
Weiß man den Namen des (Berufs-)Testpiloten? Vielleicht finde ich mit diesem mehr in meinen Unterlagen.

Mit Grüßen, FrankWo

Hallo Frank,nur mal so zur Info zum Kennzeichen.Übrigens ist das eine Bekanntmachung von 1911.
HP

Zitat von FrankWo

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Weiß man den Namen des (Berufs-)Testpiloten? Vielleicht finde ich mit diesem mehr in meinen Unterlagen.

Mit Grüßen, FrankWo

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Name ist nicht angegeben.
Gruß
Torsten

Hallo Leute,

ich behaupte, die Aufnahmen sind später entstanden, weil der Kasernenbau so wohl eher ab ca. 1935 entstanden ist.

In einem Buch über Stoewer-Automobile ist ein Stoewer-Filmauto von 1934 mit extrem langer Motorhaube abgebildet (darunter sollen sich 2 gekoppelte 4-Zylinder befunden haben). Dieses Auto wurde 1934 von Stoewer für die TOBIS und deren Film "Die englische Heirat" gebaut.
Es bestehen Ähnlichkeiten; vielleicht war das Filmauto die Basis für diese Neukarossierung.

Aber das sind wie gesagt alles nur Vermutungen.

Gruß Christian

Der Film kam im Oktober 1934 in die reichsdeutschen Lichtspielhäuser. Mag sein, das er bereits nach Drehende zugunsten besserer Fahreigenschaften runderneuert wurde. Anbei zwei Aufnahmen im Filmornat ...,

... mit Grüßen, FrankWo

Hallo Frank,
der Fahrer des Wagen hiess Otto Behrens.
Viele Grüße
Torsten

... hat wohl zuviel im Luftfahrtbereich geleistet, um auch noch innerhalb der Landfahrzeuge-Thematik erwähnt zu werden ..,
*30.11.1913-Hannover ---> +09.10.1952-ARG/Flugzeugabsturz ...,
... vielleicht kann man in den Militärforen mehr zu den privaten Interessen dieser Wk-Größe erfahren:
Im englischsprachigen, jedoch zu 70% von deutschkundigen Fachleuten genutzen Wehrmachtsforum - http://www.wehrmacht-awards.com/forums/s...=103325&page=59 - gibt es dieses Unterforum für Suchfahrzeuge. Mit Bezug zum späteren Luftwaffenmajor OB kann man vielleicht Lücken füllen ...,

... mit Grüßen, Frank