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Hallo lieber Forianer,

bin gerade auf dem Weg von alten Zwei auf Vierräder umzusteigen. Jetzt suche ich jegliche Unterlagen zum BMW 309 Bj. 1934.
Würde mich freuen, wenn mir jemand helfen könnte.

Was haltet Ihr den von diesem 309?

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Vielen Dank

Grüße, Johannes

Ich hoffe das das jetzt Deiner ist?! Zumindest hätte ich den sofort gekauft. (Wenn ich das Geld übrig hätte...)

Hallo,
sieht ganz gut auf den Bildern aus, nur die Rückleuchten sollten mal gegen was schöneres ersetzt werden. Bei http://www.bmw-konzernarchiv.de findest du einiges zum 309.

gruß martin

Hallo,
Danke für die Info.
Noch gehört er nicht uns, aber wir werden ihn demnächst nochmals Besichtigen und haben Ihn schon reserviert.

Gruß, Johannes

Damit Du eine Vorstellung erhältst: Blech und Holz eines Autos machen liegt bei etwa 10 - 15 Tausend Euro . Plus Lack sind das dann 20 Tausend.

Ja aber gewiß nur bei der Firma S wo dein Auto auch war...
Arbeit ist sehr ordentlich aber ebend schweine teuer dort.
geht auch preiswerter..

Eine klare Preisvorgabe kann man nur nach einer Besichtigung des Fahrzeuges geben. Vielleicht kostet Dein Auto auch nur 7.000 Euro? Das kann man aus der ferne schwer beurteilen. "Schweine teuer" ist das für einen 327 im übrigen nicht. Normal sind Preise bei etwa 50.000 Euro für Blech und Holz an einem 327er (Fa. Feierabend, Zinke, Große, Freudenberger, Indefrey, Schrank)! Lackiervorbereitungen liegen bei den Großen allein bei 5 - 10 tausend. Eine Lackierung liegt normal auch bei 10.000 Euro. Bedeutet: der Ausflug zur Fa. S. spart richtig Geld.

So schnell kann es gehen, aus dem 309 ist nix geworden, doch jetzt steht ein AM 4 Bj. 1933 in unserer Garage....


Viele Grüße,

Johannes

PS.: Freu mich somit über alles was den 3/20 AM 4 betrifft.

Ich bin begeistert!!! Wo hast Du ihn her?

Hallo,
Glückwunsch, bis unser mal so Aussieht dauert es noch ein wenig. Kann ich mal auf dich zurückkommen wegen Bilder?

gruß martin

Hallo,

ja war ein absoluter Zufall, bei der Suche nach den Infos für den 309 ist uns der in die Hände gefallen. Er ist ungeschweißt und hat eine Interessante Historie.

Klar Martin, Bilder sind kein Problem.

Gruß, Johannes