Da ich gern diesen Forum unterstuetzen will, stelle ich meine Autos vor.

Ich habe einen vorkriegs Ford Taunus, gekauft von den Erstbesitzer reparaturbeduerftig, aber komplett. Restauration geklappt.
Dann bin ich zu grossmuetig geworden und mir einen zerlegten und verbastelten amerikanischen Ford V8 von 1937 in Kisten ("basket case") gekauft. Ich habe Glueck gehabt, dass es ein amerikanische Ford war - da gibt es fast alles und gar nicht so teuer... Nach riesige Aufwand (auch finanziell) habe ich es endlich fast geschafft.

Jetzt arbeite an die MGB (1965) von meine Lebensgefaehrtin und meine Motorradbaustellen.

Eigentlich stehe ich mehr auf Motorraeder ( Ariel VG32, Terrot 350 HSSE, NSU 501 OSL, DKW NZ350, EMW R35 umd die Baustellen Praga BD500, Triumph 6T, Triumph P und meine Reisemaschine BMW R100RT ).

Mit freundlichen Gruessen
Christo

P.S.
Ich wohne in Bulgarien und jeder Gleichgesinniger, der vorbeifaehrt ist herzlich willkommen (mit Bier und Unterkunft versorgt).

Glückwunsch: schöne Fahrzeuge! Da braucht man fast einen Wachschutz...

Eine EMW und eine Praga in Bulgarien?!

Noch ein paar Fotos von der "Gute Substanz" - wie ich den V8 gekauft habe ...

kommt mir bekannt vor...

Klar habe ich schon deine BMW 327 Substanz gesehen. Seht aehnlich aus. Nur Mut - es wird schon mal ein tolles Auto werden.
Uebrigens - 327 weiss ich keine in BG. Dafuer aber eine 315/1 (auf Achsen und mit tolle Renngeschichte - aber leider mit wahnsinnige Verkaufspreis) und einige 326 in miserablen Zustande.
Gruss
Christo

In Antwort auf:

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was wird dann in Bulgarien für einen 315/1 aufgerufen?

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Fuer die 315/1 (in guten Zustand und mit wohlbekannte Renngeschichte hier) wurden mal 80 000 EUR gesagt. Da aber gab es zu viele Erben, jeder mit eigene Vorstellung...
Verschiedene Wracks von 326 wurden hier sofern ich weiss zwischen 2000 bis 8000 gehandelt.
MfG
Christo

Preise wie in Deutschland auch.