Hallo zusammen,
ich restauriere gerade ein 1937er Renault. Da geht eine dünne Kupferleitung vom Ansauggrümmer ins Fahrzeuginnere zum Armaturenbrett. Da das Armaturenbrett nicht vollständig ist, kann ich kein Anschluss dafür finden. Ich kann mir ach nicht vorstellen, für was die Unterdruckleitung sein soll.
Vielleicht kennt jemand die Funktion und kann mir weiter helfen.
Im voraus besten Dank
Manfred

Moin Moin !

ich habe keine Ahnung , sondern nur 2 Vermutungen:

Zum einen wurden früher viele Scheibenwischer mit Unterdruckmotoren betrieben.
Zum anderen könnte das zu einer Verbrauchsanzeige führen , die war allerdings eher in den 70er und 80er Jahren üblich.

MfG Volker

Hallo,
die Scheibenwischermotoren sind elektrisch, Verbrauchsanzeige 1937? die hat er nicht.
MfG Manfred

Hat er vieleicht eine Zentralschmierung? Die von Tecalemit wurden z.T. per Unterdruck betrieben. Unterdruck hebt einen Kolben gegen eine Feder an. Die Feder drückt dann das Öl an die Schmierstellen. Ist aber normalerweise im Motorraum angeordnet, um den Behälter dort zu befüllen.
Bien Amicalement

Ein PKW mit Zentralschmierung? Das kenne ich nur bei LKW's.
Ich kann mir nur vorstellen dass es eine Startpilot-Anlage oder etwas ähnliches war. Es ist eine dünne Kupferleitung mit ca. 1-2mm Innendurchmesser.
Gruß
Manfred

Mechanische Eindruck Zentralschmierungen gab es bei Vorkriegswagen zu Hauf !
Beispiele BMW 315 / 327, Steyr 100 /200/ 220 usw.....

LG B40CC

Die Franzosen hatten doch auch relativ zeitig einen Bremskraftverstärker mit Unterdruck (System Dewandre), vielleicht darüber mal nachdenken.https://encrypted-tbn0.gstatic.com/image...4EOP-8m1BMGomfA

Henry

Hallo , ein Blick in den Teilekatalog oder in's Handbuch dürfte hier doch schnell zum Erfolg führen .
Gruß Thomas