Möchte mich bald von meinem Wanderer W24 Cabrio trennen.
Es ist eine ältere Restauration, aber alles im guten Zustand und fahrbereit hat jemand informationen wie so etwas derzeit gehandelt wird ?
Er hat eine Horch Karosserie.

Eine ungefähre Preisrichtung würde mir schon weiterhelfen, ich habe die Wertentwicklung nicht mitverfolgt da ein verkauf für mich nicht in frage kam.
Aber jetzt habe ich Interesse an einem anderen Fahrzeug und dafür muss er leider weichen.

Viele Grüße

Hallo an Dich,

ohne Bilder kann keine verläßliche Einstiegs-Zuordnung gelingen. Ich weiß ledeglich, es ist ein Horch-Werks-Ca2, 4-sitzig mit 4 Seitenfenstern. Wegen der jährlichen Modellpflege/1937>41 bzw Material-Versorgungs-Engpässen sind Baujahr und Farbgebung zu kennen notwendig. So kann nur grob geantwortet werden:

Z-2 - <40,0T€ - ist Zustand besser als neu und, ausgenommen Verschleißteile, allumfassend original
Z-3 - <30,0T€ - wie neu und im wesentlichen oríginal, auch in Farbwahl
Z-4 - <15,0T€ - mit erkennbar und angemessen hohem Aufwand auf Nahe-Neuzustand runderneuerbar ...,

... mit Grüßen, FrankWo

Alles klar vielen Dank

setze doch ein paar Fotos hier ins Forum rein ;) Wäre echt interessiert... wie bist du denn zu dem W24 gekommen ? selber restauriert ?


Grüße Marco

Monty ist noch in wohlverdienten Urlaub und wird nach seiner Rückkehr Bilder einstellen.

Ist er vielleicht dieser:

http://www.prewarcar.com/index.php?optio...5087&Itemid=432

fragt sich
Vd12

Hallo,
ich bin zwar kein ausgewiesener Wanderer Experte, aber der bei "Prewar Cars" angebotene Wanderer W 250 wurde mit einem Sechszylindermotor gebaut, Wanderer W 24 Modelle wurden lediglich mit 4 Zylindermotoren ausgerüstet.
mfg
B40CC

Nein das ist nicht meiner,ist ja auch kein W24, wie das Verkaufsangebot schon erklärt ;-)
Ich werde den Interessenten Bilder zu kommen lassen ,sobald ich wieder zu hause bin

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=250686414&asrc=st|sr