Hallo Kurze Frage-Salmson Cycelcar 1924 . Welche Öl wäre der richtige für differenzial Getriebe , Motor? Habe an Differenzial 140 G1 wegen Eventuell Buntmetall, Getriebe 90 unlegiert , und Motor 50 unlegiert gedacht.Elektrische Anlasser bereits vorhanden. Wäre vielleicht 40 Öl für Motor besser. Motor OHV. Einsatz nur im Sommer beim Schönwetter da Cabriolet. Längere Strecken. Erfahrungen? Gruß Klaudius
Hallo Claudius, die seriösen Verkäufer von Ölen für Oldtimer listen genau auf für welche Fahrzeugepochen ihre Öle gedacht sind. Wenn der Motor überholt wurde braucht es kein umlegiertes Öl weil alles neu und sauber ist. Ist jedoch nicht offen gewesen ist unlegiertes ratsam. Das sammelt den Schmutz an verschiedenen Stellen und es wäre ratsam die Ölwann abzunehmen und dort zu schauen wie es aussieht. Vd12
Die Nutzung des VFV-Automobil-Forums ist nach der Registrierung mit einer gültigen E-Mail-Adresse kostenfrei.
Die eingegebenen Daten werden beim Betreiber des Forums (www.xobor.de) gespeichert und vom Veteranen-Fahrzeug-Verband (VFV) nicht für Werbung
oder ähnliche Zwecke verwendet.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Das Automobil-Forum des
Offline