Ich habe die ETL schon hoch und runter geschoben. Auch den Werkstattleitfaden hin und her geblättert.
Entweder übersehe ich was oder ich bin blind. Ich würde gerne von meinem KJ38 die Getriebeglocke demontieren. Getriebe und Anlasser sind ab. Motor steht ausgebaut auf einem Ständer. Muss ich dazu die ganze Kupplung und das Schwungrad demontieren oder kann ich die Glocke einfach nach oben abziehen?
Guten Morgen Marcus , es ist in der Tat so , daß Du zuerst Kupplung und Schwungscheibe rausfummeln musst , um anschließend die Kupplungsglocke abnehmen zu können . Schönes Wochenende Thomas
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