Hallo Ford Freunde,

zum Betreiben der BRINKWART & Co. Hilfsschlepperachse beim FORD Eifel als Hilfsschlepper mußte am Motor neben einer Wasserpumpe auch ein Drehzahlbegrenzer beim Vergaser eingebaut werden.

Wie sah der aus und hat jemand noch so ein Ding...???

Gruß DAVID!

Kann nur sagen dass die Steyr-Puch Haflinger des Österreichischen Bundesheeres einen mechanischen Drehzahlbegrenzer eingebaut hatten der die Höchstgeschwindigkeit begrenzte. Könnte man dort nachsehen wie so etwas funktioniert.
VD12

Vielleicht mal beim Hilfsschlepper Nachbau von Herrn Vogel nachschauen? Das Fahrzeug steht jetzt im PS Speicher Einbeck.

ich kenne das Auto von Jutuup,

Gute Idee,weit weg,aber man kann ja Kontakt aufnehmen.

und wieso Nachbau....????
bei mir läge eine originole Achse mit Zahnrädern und Felgen....

(und Eifel gibt es langsam zu moderaten Preisen....)

die Umbau Anleitung zum Hilfsschlepper gibt es noch antiquarisch

Bei den franz. Armee SUMB "Marmon" mit Ford Flathead V8 ist auch ein Drehzahlbegrenzer verbaut.
Ein Fliehkraftregler betätigt eine zusätzliche Drosselklappe zwischen Vergaser und Ansaugbrücke.

die Umbauanleitung habe ich gerade aus dem Ösiland bekommen...

daher die Frage nach dem Begrenzer,wußte ich bislang nicht....

da kommt ein Reglergehäuse und dem Drehzahlregler dazu auch zwischen Ansaugbrücke und Vergaser...

hier ein Bild aus der Broschüre

das Teil wurde nach dem Krieg, falls das Auto wieder in den normalen Verkehr sollte, ausgebaut und verschrottet oder im besten Fall weggelegt...
aber wo liegt sowas noch rum....???