In der Scheune eines ehemaligen Viehhändlers wurden die abgebildeten Teile gefunden. Da am Wassereinlass des Kühlers das Opel-Zeichen vorhanden ist, würde ich vermuten, dass auch der Rest einem Opel-Fahrzeug zuzuordnen ist, siehe auch die Kurbelmechanismen. Meine Vermutung geht in Richtung kleiner LKW, z. B. 10/40 oder ähnlich. Ich habe selber so ein Fahrzeug LKW OPEL 10/40, da passen die Teile aber nicht so recht dran. Sonnenblende? Fensterheber mit breiter Scheibenaufnahme? Zu den Sickenleisten habe ich gar keinen Plan, ebenso zum Lattengestell (Dach?) mit den Federenden. Lag alles auf einem Haufen in der Scheune.











Beste Grüße

Peter

Hallo Peter,
Der Kühler sieht nach 1,2 Liter oder 1,8 Liter aus....
Mfg

Das dachte ich zuerst auch, als ich nur die Bilder vom Kühler gezeigt bekam.

Im Original deutlich größer als 1,2l oder 1,8 l. Aber auch nicht der Packard-Kühler, wie in einigen 80er Modellen des 10/40 verbaut. Es ist auch kein Kühler aus"magnetischem" Material, also Kupfergewebe und Messingkästen.
Signifikant ist das geschwungene Blechteil, die Fensterheber und eine sehr breite untere Scheibenhalterung, dazu noch die etwas verbeulte breite Sonnenblende aus Blech.
Gern kann ich Maße nachliefern.

Gruß Peter

Die Ähnlichkeit ist auf jeden Fall zum 1,2 Liter da.
Natürlich ist es schlecht ohne genaue Maße.
Mein 1.2 Liter Kühler ist auch aus Messing ebenso die Lamellen.
Ist bei deinem Kühler die Unterseite verbeult oder ist das eine Aussparung für die Andrehkurbel?
Mfg