Biete Ford "French" Flathead V8 Motoren (24 Kopfschrauben, 4,2 Liter) aus franz. Armeebeständen.
Die Motoren wurden vor dem Ausbau getestet, haben alle sehr niedrige Laufleistungen und werden komplett mit Vergaser, Wasserpumpen, Kupplung, Ölwanne sowie Verteiler abgegeben. Versand auf Palette möglich.
Umbau Hinweise zum EInbau in Ford PKW & LKW Bj. 1932-61 können gegeben werden. Passende LKW Getriebe haben wir (auch mit 4x4 Abtrieb).
Preis 2500 Euro/Stück, E-Mail Kontakt: <info@fomcc.de>, Standort nahe Köln

Hallo "VENTILO",
meinen sie, dass diese Motoren in die Halterungen der 2,3 ltr. Maschinen (z.B. Ford Vedette) passen,
bzw. wie ist die Außenlänge des Blockes?
Viele Grüße,
Niels hansen

Die kleinen V8-60 Blöcke der Vedette sind nicht mit den größeren Flathead Motoren austauschbar, da der Getriebe Anschluss anders ist. Es gab die späteren Vedette Modelle aber auch mit den "Mistral" V8, der im Prinzip baugleich mit den angebotenen V8 ist. Dann passt er natürlich. Bei den kleinen V8 müsste man zumindest das Getriebe mit tauschen. 4 Gang Pont-a-Mousson Getriebe können wir besorgen.

Diese Charge ist nun komplett vergeben, wir erwarten aber in den nächsten Monaten Nachschub.
Bei Bedarf bitte rechtzeitig vormerken lassen.

hallo Bin auf der suche nach einer Flatheadölwanne.
hast du auch flathead ersatzteile?
Mfg T.Heid
bitte antwort per mail t.heid@eblcom.ch

Danke

Welche Ölwanne suchst Du denn?
Ich habe auch Flathead Teile abzugeben.

Guten Tag, haben Sie noch French Flatheads auf Lager? Und sind diese von den Einbaumaßen her identisch mit dem 8BA? Mein Flathead hat leider ein Riss.

Im Prinzip sind die franz. Motoren identisch mit den amerikanischen 8BA. Allerdings haben die French Flathead noch die am Block angegossene Kupplungsglocke wie beim amerik. "59" Flathead. Kann man Alles anpassen.
Motoren auf Lager haben wir derzeit keine, die sind immer gleich weg.

Hallo, habt Ihr eigentlich noch flathead V8 auf Lager , Gruß Enrico

Derzeit haben wir gebrauchte G29T Flathead V8 aus Kölner Produktion anzubieten

Ok, suche leider nur 221 oder 239 , so das der Motor nadlos in meine 1941 Ford Pickup passt. Gruß Enrico

Ein G29T sollte in einen 41er Ford passen, er hat ja noch die angegossene, halbe Kupplungsglocke.
Den alten Verteiler kann man vorne anbauen und das hintere Loch verschließen. Die Wasserpumpen müssen umgebaut werden.

Hallo, weshalb müssen den die Wasserpumpen umgebaut werden , hat der Motor keine drin ? In welchem Zustand ist er den , läuft er ? Und was soll er kosten ? Gruß Enrico

Es gibt unterschiedliche Wasserpumpen mit einfacher oder doppelter Riemenscheibe, für schmale und breite Riemen.
Zudem sind die Motorhalterungen am der WaPu unterschiedlich hoch. Bei einem 41er LKW könnte der Motor vielleicht passen, er war bis dato in einer 36er Limousine verbaut.
Ich schicke Dir eine PN mit den Kontaktdaten vom Anbieter.

Ok, ich warte mal auf die Kontaktdaten .Gruß Enrico