Hallo,

bei Wikipedia steht, dass es einen Adler Favorit als zweitürigen Lieferwagen gegeben hat.

http://de.wikipedia.org/wiki/Adler_Favorit

Hat hier jemand Informationen/Bilder etc. dazu?

Herzlichen Dank

Grüße, Johannes

Hallo Johannes,


mit dem Motor 8J gab es wohl einen Favorit Express Lieferwagen 400kg (2840mm Radstand) einen Favorit 4 K Krankenwagewn und einen L4 Lieferwagen 750kg (jeweils 3140mm Radstand)


Gruß Klaus

Vielen Dank,

hat jemand Fotos dazu?

Gruß Johannes

Einen Kurzüberblick zum Adler-Kleintransporter-Angebot der 10 Jahre zwischen 1925>34 kann ich am Wochenende einmelden. Überregional bekannt geworden sind Adler-Sanitäts-Kombis ledeglich auf L6-Fahrgestellen. Auch hier ist eine lichtbildaufnahmenunterstützte Texteinmeldung möglich ...,

... mit Grüßen, FWo

Im ADLER-Buch von Oswald sind keine Favorit-Lieferwagen, etc. angebildet


Gruß Klaus

Hallo, Klaus,

danke für den Hinweis, das das Adler-Buch wohl nur den reinen PKW-Bereich bedient. Ich interessiere mich seit etlichen Jahren für den Titel. Bisher war er mir die via INet-Handel bzw -V/Ersteigerung geforderten 50 > 150;--€ nicht wert. Da Du eine Ausgabe in Deinem Bestand hast - welchen Betrag sollte es mir höchstens wert sein?
Frage und Grüße sendet Frank.

unverkäuflich

Hallo, Klaus,

falsch formuliert ...,
... ich wollte natürlich wissen, welcher Kaufpreis, wenn, wo auch immer, zum Kauf bzw zur V/Ersteigerung angeboten, einem der Titel wert sein sollte ...,

... mit Grüßen, Frank

Hallo Frank,


ich habe keine Ahnung vom derzeitig gehandelten Preis. Ich habe meines seinerzeit mit dem Junior Buhne-Cabrio dazu bekommen. Evtl. mal auf der ADLER-Seite nachfragen


Gruß Klaus

...,

... mit Grüßen, FWo

Dank dir Frank...

Hallo,

hier ist das Fahrzeug der Begierde.
Was meinen die Fachleute dazu?

Ist das Haus wirklich von Adler?

Grüße, Johannes

Ich glaube das es nicht original ist. Ich würde eher in den Nachkriegsjahren suchen und da ist die Ähnlichkeit vom Stabholz Kombi DKW von der Firma Gläser gegeben.
Es sieht aus wie ein Nachkriegs Umbau, was in der Zeit sehr oft gemacht wurde da es keine Transporter gab und die Stabholztechnik wurde oft kopiert von kleinen Karosseriebauern. Damals haben die wenigen Handwerker oft nachgebaut und versucht aus dem vorhandenen Material etwas zu fertigen. Blech gab es nicht in ausreichenden Mengen, da kam Holz gerade recht.

Die Werksaufbauten wurden als 'Expreß' angeboten (Vgl. #10-Buchseiten). So müsste der Findling auch in den Begleit-Unterlagen benannt sein. Sonst ist es ein weiterer Hinweis, kein Original sein zu können.
Mit Grüßen, Frank.

steht das Fahrzeug in der Nähe von Aachen?