Frage an die Spezialisten hier im Forum, Habe vor Jahren mal 8 Bremstrommeln für den Tornax eines Kumpeln als Gußrohlinge zur bearbeitung bekommen. Drehen und bohren waren in den Graugußtrommeln kein Problem und so habe ich mich entschlossen meine,am DKWF 5, vorhandenen Blechtrommeln durch Gußtrommeln zu ersetzen.Die Rohlinge, welche ich geordert htte, entpuppten sich schon beim Drehen als Stahlguß(nicht Grauguß).Das bohren der 16 mm für die Radbolzen ging nur,mit Hilfe eines Freundes,mit Hartmetallbohrer.Nach dem sie jetzt den DKW perfekt verzögern meine Frage,ist Grauguß original oder ist Stahlguß zu hart (eine hintere Bremse neigt schon wieder zum quietschen)? fragend, der oldibauer
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