Hallo,
habe für Motopedia die beiden Fotos gekauft.
Kann jemand bei der Identifizierung behilflich sein.
Viele Grüße
Axel

li.: vermutl. Horch 830-Kübelwagen/1935>37 ; re.: mglw. Stoewer D3-Sportroadster/~1923

Mit Grüßen, Frank.

beim HORCH R830 Kübel sieht aber die Motorhaube und die Frontscheibe mit den Winkern etwas anders aus....(abgesehen vom Rest)
er hat auch keine Sicken oben in der Haube...

hinten erscheint das Rad umgedreht,

Quelle: Bildatlas AUTO UNION von P.Kirchberg

ich kann mir nicht vorstellen, daß das Rad "umgedreht" wurde, denn dann würde ja das Ventil nach innen zeigen,

Könnte das auf dem linken Bild aus einem Wanderer W11 Kübelwagen entstanden sein?

Ich habe beim Wanderer W11K die seitlich heruntergezogenen Frontkotflügel nicht gefunden. In Verbindung mit der Anordnung der seitlichen Kühlluftschlitze passt im gesamten Wanderer-Programm nichts ...,

... mit Wochenend-Grüßen, Frank.

NS.: Von eingezogenen Wagen war vieles markenübergreifend austauschbar oder zumindest anpassungsfähig, was sich hier bewährt hatte oder zumindest versucht wurde, wird über die Fahrzeuge-Abteilung der Wehrmachtsforen abzufragen sein. Da sind meine Unterlagen zu oberflächlich.

Die Karosserieteile habe ich dabei weniger in Betracht gezogen, außer den Kühler und die Lampen. Die Karosse scheint komplett überarbeitet und neu gefertigt. Bei dem vorhandenem Kotflügel sieht man zum Beispiel die Reserveradmulde aber keinen Halter für das Rad, was auf die Umarbeitung hinweist. Die Felgen sind passend für den W11. Meiner Meinung ist das Bild nach dem Krieg aufgenommen wo die verbliebenen Fahrzeugfragmente umgebaut worden sind.

Das rechte ist ein Fiat 509 mit Bertone-Karosserie.
Fotos hochladen geht gerade nicht - versuche das gleich nochmal...

2. Versuch:|addpics|dht-1-3a92.jpg,dht-2-ad4f.jpg|/addpics|

..super..das zweite Foto hatte ich neulich auch bei Ebay beobachtet.
War leider nur zweiter Sieger. Ich baue etwas vergleichbares auf einem
Wanderer W 8 Fahrgestell. Fahrgestell von den Wanderer Werken nach Melbourne verschifft.
Aufbau wurde in Australien gebaut.
Hat in dieser Form 1929 beim ersten australischen Grand Prix teilgenommen.
Leider in der Vorrunde verunfallt.
Geschichte zur Restaurierung demnächst ausführlich bei motopedia.
Hier ein Vorgeschmack von dem Puzzle.
Viele Grüße
Axel

..und vielen Dank für die Hilfe bei der Identifizierung. Bleibt noch der vermeintliche "Horch"??

Der Kübelwagen scheint definitiv ein späterer Umbau zu sein.
Ich tendiere in Richtung Horch 303 304 306 350 375 400 500B 670 oder 710 als Basis.
Würde mich freuen, mehr darüber zu erfahren...

Mittlerweile ist der dritte Teil über den Aufbau eines Wanderer W 8 Sportwagen bei www.motopedia.info unter
Geschichten eingestellt. Viel Spaß beim Lesen.
Letzter Teil folgt kommendes Wochenende...
Gruß
Axel

..zwischenzeitlich sind alle Beiträge komplett und ich verabschiede mich in den Urlaub.
Viel Spaß
Axel

Geht es allen hier gut?
Erstaunlich und interessant.. :)
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