sollte zu der Hinterachse noch keine Lösung gekommen sein, solltest du mal Maße prüfen und durchgeben:
Am Abgangsflansch: Größeren Dm Lochmitte zu Lochmitte (80 mm ?) - Abgangsflanschlänge (71mm ? 55mm ?). Felge: Am besten Bild von der Befestigung und Lochkreisdurmesser der Radbolzen (205mm ?). Felgenbreite 3Zoll ? 3,25Zoll?.
Hallo, hier mal ein paar Maße: Spurbreite (Radmitte -Radmitte) 122cm Die Löcher am Kardanwellenflansch: großer Abstand 60mm, kleiner Abstand 50mm Lochkreisdurchmesser ca. 205-210mm Radbolzenabstand 120 mm.
Hallo. Der 1,8 Ltr hat einen kleineren Lochkreis. Die Bremstrommel könnte von einer anderen Achse sein. Es sind zu viele Unterlegscheiben auf der Steckachse. MfG. Gerhard
habe mir mal Zeit genommen und aus meinen Opel-Unterlagen etwas zusammengetragen:
Diesen Hinterachstyp zusammen mit der Bremstrommelform mit Radmutterngewinde M12x1,5 - Lochkreis 5-Loch 205mm und eckigem Antriebsflansch gab es nur bei Kadett37(Spurweite 1168mm)/bei Kadett38 (SPW 1168mm) und Oly 36 (auch SPW 1168). Ebenso bei Olympia 38 und 47 (beide gleiche Hinterachse SPW 1250). Auch Oly 50/51 passt noch ins Raster. Für den Typ habe ich die Unterlagen erst später greifbar. Zur Hinterachsübersetzung: Oly 37 und Kadetten 36:7 - die der Oly 38/47 41:9. Hier könnte ein Durchdrehversuch Klarheit bringen. Ich tendiere zu einer Achse Oly38/47. Aus welchem Umfeld ( östliche Bundesländer ?) stammt die Achse? Die Felgen sehen mir auch irgendwie fürs Opel-Programm sehr komisch aus. Solche kenne ich nicht .
hallo, die felgen und sehen aus wie wartburg 311 der hatte bereifung 5,90-15 , die achse müsste ol38 sein , kommt mir sehr bekannt vor weil ich solch einen fahre
Übersetzung ist ca. 4,5:1, sprich eine Radumdrehung sind 4,5 Umdrehungen der Kardanwelle. Das würde für die Übersetzung 41:9 sprechen, also wie oben genannt "Oly 38/47" Heist also Opel Olympia von 1938 oder habe ich das falsch gedeutet? Stammt aus der Brandenburger Region und wurde da so ca. in den 60iger Jahren ausgebaut. Gruß und Danke
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