Bei den Wolken dachte ich erst an Dampfmobil. Ist aber ein Benziner, denke ich. Meine vermutung: einmal durchdrehen um komplett einmal durchzuatmen und dann auf den Anlasser drücken. Spart Strom und schont die technik.
Er dreht den Motor einmal durch damit in den Zylinder frisches Gemisch ist. Dann hat er entweder einen extra Anlasszündmagnet, wie die Flugzeugmotoren, der Funken gibt. Der Zylinder der auf Kompression steht zündet und der Motor läuft. Oder er hat einen Batteriezündschalter der auch auf den auf OT stehenden Zylinder Funken gibt.Die Rolls Royce Ghost hatten das noch lange. Wenn das Fahrzeug nur 1 bis 2 Stunden gestanden ist war noch genug Kompression im Zylinder um zu starten. E-Starter hat es zu dieser Zeit eigentlich nicht gegeben erst ab 1920 waren sie weiter verbreitet. KAnn man aber heute nachrüsten und wird auch gerne gemacht. VD12
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