Biete diese kleine Hand-Kraftstoffpumpe. Diese Pumpe war im Armaturenbrett eines Praga Alfa Bj. 1929 montiert. Vor dem Kaltstart konnte damit manuell Benzin durch den Vergaser in den Ansaugkanal gespritzt werden. Das Startverhalten wurde damit wesentlich besser. Das Auto habe ich vor Jahren verkauft, und jetzt die Pumpe gefunden. Die Pumpe kann für 50€ incl. Versand weg.
* Knopf und Verschraubung sind vernickelt * Einbaudurchmesser ca. 21mm * Gesamtlänge ca. 110mm * Schlauchanschlüsse 5mm * Pumpe ist voll funktionsfähig
Habe dazu eine Frage: Gab es beim Vergaser einen extra Anschluss, wo die Benzin-Einspritzleitung angeschlossen werden konnte? Ich hatte auch mal einen Praga, Modell Piccolo, der hatte auch eine Pumpe, die sah aber etwas anders aus (viereckiger Handpumpenhebel). Aktuell suche ich sowas von Nivex für meinen Citroen. Der Vergaser hat aber keinen extra Anschluss...
soweit ich mich erinnern kann, hatte der Tankdeckel ein kleines Kugelventil. Der Pumpenschlauch war mit dem Tank verbunden und man konnte so einen geringen Überdruck auf den Tank geben. Der Sprit quoll dann in den Ansaugkanal des Vergaser`s. Wobei mein Praga Alfa von 2 Zenith-Vergasern auf einen Solex umgebaut war. Ob die Pumpentechnik in den Alfa original reingehörte oder irgendwann nachgerüstet wurde kann ich nicht sagen.
Hallo alle Veteranen Liebhaber, soweit mir bekannt ist,handelt es sich nicht um eine Pumpe zum zusätzlichen Benzin einspritzen sondern ist Teil einer mit Unterdruck funktionierenden Benzinuhr.Ich werde bei Gelegenheit ein Bild von so einer Benzinuhr einstellen. Allen noch viel Spass Gerd.
das ist nicht auszuschließen, daß die Pumpe ursprünglich dafür gedacht war. Allerdings hatte mein Praga keine Benzinuhr. Man kann mit der Handpumpe auch nur Überdruck und keinen Unterdruck erzeugen. Aber vielleicht hat das ja mal irgendwann einer umgebaut. Leider ist auf der Pumpe nirgendwo ein Logo / Schriftzug / Stempel zu sehen.
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