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Dieses Thema hat 2 Antworten
und wurde 384 mal aufgerufen
 Kaffeeklatsch
Michael P. Offline

Admin


Beiträge: 2.846

06.08.2010 09:10
75 Jahre Jaguar Zitat · Antworten

Gratulation zum Jubiläum, Jaguar!

Was ich nicht ganz verstehe: warum feiern alle Medien gemeinsam mit Jaguar den 1948 vorgestellten XK 120 als Design-Meilenstein, als Neuorientierung der Sportwagen?! Es ist doch ganz klar zu erkennen, dass das Design sich beinahe 100%ig am BMW 328 Mille Miglia-Roadster orientiert. Die Karosserieform wurde fast Eins zu Eins übernommen! Kein Wunder, ein 328 Mille Miglia kam nach Kriegsende direkt nach England...

Gruß, Michael.

fährt lieber als rumzustehen
http://www.oldtimerferien.de

FrankWo Offline

Automobil-Kenner


Beiträge: 2.058

06.08.2010 13:35
#2 RE: 75 Jahre Jaguar Zitat · Antworten

Gefeiert wird, was medial leichter zu vermarkten ist, wobei auch die Erwartungshaltung der Reklame-Kundschaft einzuarbeiten ist. Zudem ist auch BMW ledeglich Teil der Stromlinien-Formgestaltungs-Zeitgeschichte im Kfz-Bau.
Ansonsten gilt es zwischen Wettbewerbs- und Serien-Fahrzeugen zu unterscheiden.
Jenes, als Serien-BMW für 1940 geplante Modell, Typ 337, endete kriegsgeschuldet als 1:5-Tonmodell. Der NP war mit nahe 10,0TRM (> 114,4T€/2010) angesetzt.
Der ebenfalls für 1940 geplante Jaguar sollte ab 998GBP + 26,5%MwSt = 1.265GBP (> 61,5T€/2010) kosten. 1949 für West-D wurden es 18,9TDM (> 121,3T€/2010). Verkauft wurden 1948>54 insgesamt 7.612 (6.437-LL & 1.175-RL) Ro2.
Wie zu anderen (nicht nur) Kfz-Themen: Gefeiert wird nicht (mehr), wer zuerst kam, sondern wer/was es zum wirtschaftlichen führte ...,

... mit dieser Eigenmeinung grüsst FrankWo.

Michael P. Offline

Admin


Beiträge: 2.846

06.08.2010 14:24
#3 RE: 75 Jahre Jaguar Zitat · Antworten

Die BMW-Roadster sind bei der Mille schon unterwegs gewesen.

Gruß, Michael.

fährt lieber als rumzustehen
http://www.oldtimerferien.de

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